軸承為何要進(jìn)行退磁?
來(lái)源： 發(fā)布日期：2019-11-29 15:51 瀏覽：
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軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。用退磁機(jī)對(duì)軸承進(jìn)行退磁，就是將生產(chǎn)部件的軸承剩磁降低到規(guī)定的殘磁技術(shù)要求范圍內(nèi)。軸承退磁的過(guò)程實(shí)質(zhì)上就是將軸承材料磁中性化的過(guò)程，也就是磁場(chǎng)強(qiáng)度和磁感應(yīng)強(qiáng)度同時(shí)趨于零的過(guò)程。我們知道交流退磁的一般方法是先用一個(gè)強(qiáng)度較大的磁場(chǎng)統(tǒng)一軸承材料剩磁的方向，再用按等比規(guī)律衰減的磁場(chǎng)使軸承材料動(dòng)態(tài)磁滯回線逐漸逼近于原點(diǎn)。要獲得理想的退磁效果就必須選用最有利于磁中性化的退磁磁場(chǎng)參數(shù)。這些參數(shù)主要有退磁時(shí)間磁場(chǎng)強(qiáng)度初始值磁場(chǎng)強(qiáng)度終值磁場(chǎng)衰減比。其中磁場(chǎng)衰減比直接影響退磁時(shí)間。 并且如果退磁時(shí)磁場(chǎng)衰減比選擇不當(dāng)即使磁場(chǎng)強(qiáng)度初始值足以統(tǒng)一剩磁方向磁場(chǎng)強(qiáng)度終值足夠小也無(wú)法將殘磁降低到技術(shù)要求范圍內(nèi)。
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